雷諾江鈴羿正式上市 補貼后13.98-19.58萬元

  9月26日,雷諾江鈴集團旗下首款產品——雷諾江鈴羿(后簡稱羿)正式上市,羿定位全球先鋒智電轎跑,將主攻國內…

雷諾江鈴羿正式上市 補貼后13.98-19.58萬元

  9月26日,雷諾江鈴集團旗下首款產品——雷諾江鈴羿(后簡稱羿)正式上市,羿定位全球先鋒智電轎跑,將主攻國內A+級純電市場。共推出6款車型,按續航里程可分為450km、500km兩種版本。據了解羿四驅車型將采用前后雙電機配置,標配全時四驅系統,零百加速僅需5.8秒。全系車型補貼后指導價為13.98~19.58萬元。

雷諾江鈴羿正式上市 補貼后13.98-19.58萬元

  作為雷諾江鈴集團旗下首款車型,羿的車身尺寸長、寬、高分別為4675/1835/1480MM,軸距達到2750mm,達到該級別主流水準,寬大的內部空間讓乘客能有更好的乘坐體驗。造型上羿承襲歐系經典工業美學,采用“E.C.H.O”先鋒設計哲學。融合了時下流行的設計元素,分體式設計的能量矩陣LED前大燈,辨識度極佳;隱藏式電動門把手為整車帶來極為流暢的車身線條并有效降低風阻;溜背造型的車尾搭配Y字型尾燈以及微微上翹的鴨尾,造型極具動感。

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  羿采用全黑內飾,搭配大尺寸貫穿式中控屏,科技感十足。同時車內添加多處碳纖維裝飾,運動感十足,以凸顯其轎跑車型的定位。新車其將搭載EZOOM-Pilot 3.0系統,采用TI最新一代TDA4芯片,可實現部分高速道路及城市道路的輔助駕駛能力。配合200萬像素前置雙攝可實現APA全自動泊車、TJA交通擁堵輔助、HWA高速自動駕駛輔助功能。

  而動力系統方面羿提供了多種選擇,其長續航車型,配備單電機,系統最大輸出功率110Kw,最大扭矩225N.m,采用前輪驅動形式;而四驅版車型將配備前后雙電機,最大輸出功率提升至170Kw,峰值扭矩提升至395N.m,一鍵開啟SF狂熱模式后車輛將轉換至全時四驅形式,0-100km/h僅需5.8秒,在同價位車型中擁有較為明顯的優勢。

雷諾江鈴羿正式上市 補貼后13.98-19.58萬元

  據悉新車將引入雷諾日產聯盟新車評價體系,除了國內進行高溫、高原、極寒、耐腐蝕測試外,也將車輛運到歐洲,完成各種道路測試。整車采用44塊抗壓強度為1500kpa的熱成型鋼鋁復合材料,同時使用由高強度鋼形成的口字環形電池包保護結構,對車輛電池進行保護。

  總得來說,羿在配置、售價等方面還是為我們帶來了足夠的誠意,四驅雙電機的動力配置以及5.8s的破百成績在國內中端新能源市場可謂一枝獨秀,如此動力表現或將點燃年輕消費者們的熱情,同時將在中端新能源市場掀起新的波瀾。

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