重磅消息!定名“賽那”!廣汽豐田SIENNA正式引入國產

  國產車的強大對于合資品牌而言,造成了一定的壓力。尤其是三胎政策的開放,更是讓廣大車企看到了MPV車型美好的…

  國產車的強大對于合資品牌而言,造成了一定的壓力。尤其是三胎政策的開放,更是讓廣大車企看到了MPV車型美好的前景。所以,趁此機會,廣汽豐田對外宣布將旗下全新MPV車型SIENNA正式命名為“賽那”,并且會把它國產化,明年將正式上市。

重磅消息!定名“賽那”!廣汽豐田SIENNA正式引入國產

  畢竟中國的文化博大精深,根據廣汽豐田官方所介紹的那樣,賽,顧名思義是賽過,超越的意思。也就是說盡顯霸氣,強者姿態一覽無余。而那則是“霎那”,不負片刻快樂,更有致遠之意,時刻向幸福出發。更為有趣的是,賽那的官宣是在昨天父親節的時候。這就說明這款全新的MPV車型的定位就是奶爸車了。

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  其實,SIENNA它可是豐田全球車型,從第2代車型就以平行進口的方式來到國內汽車市場。而這次宣布國產化的SIENNA,和老款車型還是有一些不同之處。比如說在外觀的設計上更加符合國人的審美觀念,因為眾所周知,日系車在設計上比較的面目猙獰。而國產后的SIENNA,鍍鉻飾條的映襯,讓大燈顯得更加炯炯有神。

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  而且,據說新車型的長寬高分別是5172/1993/1738mm,軸距離是3060mm??梢哉f它在長度上面,相比上一代車型,足足長高了80mm,空間的寬大,更能符合三胎家庭的用車需求。況且整個車身側面不會給人一種笨重感,因為線條的流暢,讓它更有靈活性。

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  另外,SIENNA在內飾上的表現也足夠奢華大氣,甚至可以媲美埃爾法(配置|詢價)。高檔材質的用料,在做工上面的精細,堪稱完美。最重要的一點,SIENNA它的空間感特別好,一般第3排的空間是最為局促和狹小的,畢竟它是最后一排。但是,SIENNA座椅被調高之后,在一定程度上增高了視野范圍,而且舒適度也有了進一步的提升。甚至座椅經過調整之后,還能夠變換出很多的場景,給你一種家的溫馨感。仿佛自己坐進的不是車內,而是到了一個溫馨的家居小窩。

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  最后,SIENNA國產的消息出來之后,各種聲音紛至沓來,但總體來說,大家對于它的期待值并沒有那么高,因為國內MPV市場中的車型也不少,特別是很多國產MPV的車型,表現也很搶眼。與其花高價去選擇國產化的進口車,不如選擇高配置的國產車,畢竟開起來的感覺都是一樣的。至于這個被命名賽那的MPV的未來如何,讓我們敬請期待吧。

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